Houston, You have a Problem (version française) par Nigel Roth

Il y a quelques instants, alors que je m'asseyais pour écrire, l'hélicoptère « Ingenuity » a décollé de la surface d'une planète située à deux cent quatre-vingt-quinze millions de kilomètres de mon clavier, volé dans le ciel martien pendant cinquante-deux secondes et grimpé à environ cinq mètres dans le ciel de cet autre monde.

Les photos qu'il a prises étaient stupéfiantes, surtout si l'on considère la distance qui nous sépare et le fait que nous pouvons contrôler le drone à distance depuis le siège de Jet Propulsion Laboratory de la NASA, quelque part aux États-Unis.

Et cette parcelle de terre orange et poussiéreuse d'où le vaisseau spatial a décollé, et sur laquelle il a atterri avec une belle précision, a été baptisée par l'équipe américaine de la NASA, soucieuse de respecter l'histoire, "Wright Brothers Field", en l'honneur de cette autre première historique, lorsque Felix du Temple de la Croix, inventeur et aviateur français, a reçu le tout premier brevet pour un avion en 1857, un monoplan à vapeur avec lequel il a volé en 1874, peut-être pendant cinquante-deux secondes.

Non, attendez, cela ne peut pas être juste, parce que les Américains qui ont marqué l'histoire ne se seraient pas trompés de héros.

Certainement le point de départ de l’Ingenuity a-t-il été baptisé en l'honneur d'Alexander Fyodorovich Mozhayskiy, le pionnier russe, dont le vol sur 30 mètres en 1884, avec décollage assisté, fut bien sûr le véritable premier vol, comme nous le savons tous maintenant.

En fait, cela n'aurait pas de sens non plus. Je suppose donc que le Wright Brothers Field porte plutôt le nom de l'inventeur français Clément Ader, qui a été le premier aviateur à réaliser un vol autopropulsé en 1890, dans son avion à vapeur "